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發布時(shí)間：2024-03-19 發動機燒機油大(dà)多(duō)數都是因爲活塞環被積碳況夜王揚介另卡滞引起的(de)。靠添加滑爾粘度高(gāo)的(de)機油續命隻卻且空揚末深絕每是治變不治本的(de)權宜之計。發動機的(de)動力差，是因爲機油參與燃燒形成了(le)更多(duō)的(de)積碳，積碳又加重了(le)燒機油程度形成惡性循環。過多(duō)的(de)積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化(huà)效果不良，燃燒不好，導緻油耗增高(gāo)，動力下(xià)。一、燒機油主要原因 1、使用(yòng)品質不佳或粘度等級不符合要求的(de)機油。機油質量等級低，會導緻磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高(gāo)都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和(hé)氣缸壁的(de)磨損增加，密封性能下(xià)降，導緻燒機油。 2
DATE：2024-03-03
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